Yen sampeyan wis weruh, bisa uga ana masalah karo rem sampeyan, sampeyan pengin tumindak kanthi cepet amarga bisa nyebabake masalah safety kayata remonal sing ora tanggung jawab lan tambah jarak.

Yen sampeyan nandhang pedal sampeyan ngirim tekanan menyang silinder master sing banjur meksa cairan ing garis rem kasebut, lan nggawe mekanisme rem bisa mbantu alon utawa mungkasi mobil sampeyan.

Garis rem ora kabeh dilacak kanthi cara sing padha supaya jumlah wektu kanggo ngganti garis rem bisa beda-beda, nanging umume, bakal njupuk mekanik profesional udakara rong jam kanggo nyopot lan ngganti garis-garis rem lawas lan rusak.

Kepiye sampeyan ngganti garis rem? 

Sawijining mekanik kudu ngunggahake mobil nganggo jack lan mbusak garis-garis rem kanthi pemotong baris, banjur entuk garis rem anyar sing kudu dibentuk menyang kendharaan sampeyan.

Sawise garis rem anyar dipotong kanthi dawa ing sisih tengen, dheweke kudu ngajokake lan nginstal pasang menyang ujung-ujung garis lan nggunakake alat suar kanggo nyuarak.

Banjur sawise pas dipasang rem anyar bisa dilebokake ing kendharaan lan dijamin.

Pungkasan, dheweke bakal ngisi reservoir silinder master kanthi cairan rem supaya bisa getihen rem sampeyan kanggo mbusak gelembung udara apa wae supaya aman kanggo drive. Dheweke bisa nggunakake alat pindai ing pungkasan kanggo mriksa ora ana masalah liyane lan banjur garis-garis brek anyar sampeyan wis rampung.

Yen sampeyan nyoba ngganti garis rem sampeyan dhewe, bisa uga kaya tugas sing cukup, nanging mbutuhake akeh alat sing tepat sing digunakake mekanik kanggo nggunakake lan ngamanake garis-garis kren anyar menyang kinerja sing paling apik.

Duwe rem changsing ora mung penting kanggo safety, nanging uga nglindhungi wong liya ing dalan. Yen rem saka kendharaan sampeyan durung tampil kanthi bener, garis-garis rem sampeyan bisa rusak lan nyebabake kinerja sing kurang apik.

Duwe garis rem sampeyan ora kudu njupuk luwih saka 2 jam lan minangka bagean penting saka sistem pangruwilan kendharaan supaya sampeyan ora kudu tundha supaya bisa diganti.

Kadhangkala, sampeyan bisa nemokake masalah kasebut ora ngapusi karo garis-garis brek sampeyan nanging disk lan banter kudu disalahake, utawa silinder master yen sampeyan duwe bocor cairan bocor sing gedhe banget. Apa wae masalah kasebut, biasane bisa gampang tetep manawa sampeyan nindakake dhewe utawa golek pitulung profesional.