Apa sing bakal kelakon yen filter bahan bakar ora diganti nganti suwe?
Nalika nyopir mobil, obat-obatan kudu rutin dijaga lan dianyari. Antarane, kategori cacat sing penting banget yaiku saringan bahan bakar. Wiwit filter bahan bakar duwe urip layanan sing luwih dawa tinimbang filter minyak, sawetara pangguna sing ora peduli bisa lali ngganti bagean iki. Dadi, apa sing bakal kedadeyan yen filter bahan bakar wis reged, ayo goleki.
Sapa wae sing duwe kawruh babagan sistem bahan bakar mobil ngerti yen filter bahan bakar ora diganti nganti suwe, mesin bakal duwe masalah kayata kesulitan kanggo miwiti sumber bahan bakar. Nanging, kerugian sing disebabake saka panyaring bahan bakar luwih akeh tinimbang kahanan sing kasebut ing ndhuwur. Yen filter bahan bakar gagal, bakal mbebayani pompa bahan bakar lan injector!
Pengaruh kanggo Bahan Bakar
Kaping pisanan, yen filter bahan bakar bisa digunakake sajrone wektu, panyaring materi sing bakal diblokir kanthi reged ing bahan bakar, lan bahan bakar ora bakal mlaku kanthi lancar ing kene. Suwe-suwe, bagean nyopir saka pompa bahan bakar bakal rusak amarga operasi beban dhuwur, sing cendhak. Operasi pompa bahan bakar ing kahanan sing diblokir minyak diblokir bakal nyebabake motor mbukak ing pompa bahan bakar kanggo terus mundhak.
Efek negatif saka operasi beban jangka panjang yaiku ngasilake panas. Pompa bahan bakar sumunar panas kanthi ngisep bahan bakar lan ngidini bahan bakar mili. Aliran bahan bakar sing kurang disebabake clogging filter bahan bakar bakal mengaruhi efek dissipasi panas saka pompa bahan bakar. Dissipation sing ora cukup panas bakal nyuda efisiensi makarya pump motor, dadi kudu output daya luwih akeh kanggo nyukupi permintaan bahan bakar. Iki minangka bunder ganas sing bakal luwih cekak sajrone ngindhari gesang bahan bakar.
Pengaruh menyang sistem injeksi bahan bakar
Saliyane nggowo pengaruh pompa bahan bakar, gagal saringan bahan bakar uga bisa ngrusak sistem injeksi bahan bakar mesin. Yen filter bahan bakar diganti suwe, efek panyaring bakal dadi miskin, nyebabake akeh partikel lan reged sing bakal ditindakake dening bahan bakar ing sistem injeksi mesin, nyebabake.
Bagéan penting saka injector bahan bakar yaiku katup jarum. Bagean presisi iki digunakake kanggo mblokir bolongan injeksi bahan bakar nalika injeksi bahan bakar ora dibutuhake. Yen katup jarum dibukak, bahan bakar sing ngemot luwih akeh reged lan partikel bakal nyepetake ing tumindak tekanan sing dhuwur, sing bakal nyandhang lan nyuwek ing permukaan kawin ing antarane katup jarum lan bolongan katup. Syarat akurasi sing cocog ing kene dhuwur banget, lan nyandhang lemari katup lan bolongan katup bakal nyebabake bahan bakar bisa netes menyang silinder kanthi terus-terusan. Yen kedadeyan kaya ngono, mesin bakal muni weker amarga mixer banget sugih, lan silinder sing nakal banget malah medhot.
Kajaba iku, konten sing kurang empuritas bahan bakar lan atomisasi bahan bakar sing kurang nyebabake pembakaran lan ngasilake celengan karbon sing akeh ing kamar pembakaran mesin. Bagéan saka celengan karbon bakal netepi bolongan nozol saka injector sing mlebu silinder, sing bakal mengaruhi efek atomisasi injeksi bahan bakar lan mbentuk siklus ganas.
Wektu Pos: Oct-19-2021