Tresna pamilik sing wis diowahi sing mesthi bakal entuk macem-macem modifikasi kanggo nggawe mobil. Akibat saka toko konversi profesional uga geni abang. Nanging ora ana trick tenggorokan buntut opsional? Tail tenggorokan, sing dipérang dadi jinis apa? Modifikasi tenggorokan kendaraan kudu menehi perhatian marang apa sing penting.

Tenggorokan buntut buntut tahan buntut tahan amarga saben model, desain beda banget, saengga prabédan regane uga luwih akeh. Sawetara produk mung minangka pipa ekzos, ora ana pola lan desain kompleks, pas pungkasan, gaya iki bakal luwih murah. Sawetara produk minangka struktur internal sing kompleks, dideleng saka mburi, macem-macem pola lan bentuk, apik banget, saengga ahli ekspresiasi lan nilai praktis

Tenggorokan trim tenggorokan mobil, sing saliyane kanggo nyegah pipa ekzos kendaraan, nanging uga duwe peran kanggo ngundhakake lan spoiler, nanging uga bisa dadi pipa tartamtu, lan swarane dadi alus lan kepenak. Nanging, miturut introduksi toko konstruksi, akeh pamilik sing tuku amarga nduweni efek hiasan sing kuwat.

Sanajan pipa ekzane mobil minangka bagean cilik saka mripat ora sithik, nanging "katon" nanging uga mengaruhi kabeh rai mobil. Cukup mikir, yen ana ing srengenge, ban ireng sing mengilap, gembong Jingliang mobil, nanging duwe pipa ekstra wesi, iku ora bakal pemandangan Nanging pirang-pirang pipa ekzos mobil digawe saka wesi sing paling umum, lan kena wektu sing suwe ing njaba gampang karat.